Inchirierea unei masini

Statisticile arata ca, in ultima perioada, numarul masinilor inchiriate in Canada creste incet, dar sigur. E bine de stiut ca pot fi inchiriate atat autoturisme noi, cat si “de ocazie”. Exista, conform legii, doua tipuri de contracte, insa unul dintre acestea se foloseste extrem de rar – cel cu “valoarea reziduala garantata” (care prevede obligatia clientului de a-l despagubi, dupa reguli stabilite prin lege, pe comerciant, daca acesta nu reuseste sa obtina pentru masina, la sfarsitul contractului de inchiriere, o suma stabilita dinainte si inscrisa in contract).
Al doilea tip de contract, “inchiriere simpla, cu sau fara optiunea de cumparare”, este cel mai des intalnit. In acest caz, clientul plateste pentru a putea folosi masina pe perioada de inchiriere, ea ramanand proprietatea concesionarului sau a comerciantului, daca respectivul client nu se hotaraste cumva sa o cumpere la sfarsitul contractului. Pentru ca e vorba de o decizie cu importante consecinte pentru buzunarul nostru, cei de la OPC ne sfatuiesc sa ne informam temeinic inainte de a semna contractul (care, e bine sa stim, se face intotdeauna in scris). Astfel, sa intrebam despre cat trebuie sa platim la inceputul contractului (comerciantul poate pretinde maxim doua rate in avans), daca trebuie sa platim un depozit de garantie, care este valoarea acestuia si cand ni se ramburseaza, care este limita de kilometri care ni se impune si cat se plateste in plus pentru depasirea ei. De asemenea, trebuie sa fim atenti ca valoarea ratelor sa nu varieze, iar plata lor sa se faca la intervale egale de timp (de obicei, o data pe luna) si sa avem grija ca in contract sa fie trecuta suma pe care o vom avea de platit la sfarsit pentru a cumpara masina. Si, mai ales, sa verificam bine suma reala pe care o vom plati drept chirie, fiindca aceasta nu va fi in nici un caz cea anuntata in reclame. De exemplu, pentru o rata de 150$ plus taxe, se ajunge, in realitate, la aproape 300$ pe luna. Sunt o serie de optiuni suplimentare, fara de care nu se poate, oricum, lua masina si care vor creste dintr-un foc valoarea ratei de inchiriere.
Atunci cand inchiriem o masina, beneficiem de aceleasi garantii ca in cazul cumpararii. Daca masina inchiriata nu este noua, comerciantul trebuie sa ne ofere – in general – o garantie care sa ne asigure ca masina este in buna stare de functionare. Acesta isi asuma, de asemenea, riscul de a ramane pagubit, in caz de “forta majora”, adica atunci cand masina este vatamata in urma unui incendiu, furt sau accident pentru care cel care a inchiriat-o nu este vinovat. In acest caz, clientului nu i se poate cere sa plateasca ratele unei masini pe care nu o mai poate folosi.
Nici clientul nu este scutit de obligatii. El trebuie sa plateasca ratele de chirie, taxele (TPS si TVQ), inmatricularea, asigurarea, reparatiile minore si cheltuielile de intretinere a automobilului. Clientul are posibilitatea sa cedeze contractul unei alte persoane (cu acordul proprietarului masinii) sau s-o subinchirieze, la randul sau, (din nou cu acordul proprietarului), caz in care ramane responsabil pentru respectarea contractului initial. Daca dorim sa reziliem contractul – si daca nu exista clauze contractuale care sa reglementeze aceasta situatie – nu avem decat sa inapoiem masina comerciantului; aceasta trebuie sa fie in buna stare de functionare.
Pentru orice vatamare constatata, ca si pentru depasirea limitei de kilometri, comerciantul poate cere despagubiri la sfarsitul contractului sau cand masina este inapoiata. De aceea, este bine ca inainte de a o duce inapoi sa ii facem o verificare la un garaj, obtinand o evaluare scrisa privind starea masinii. Nu de putine ori, aceste dovezi au fost importante atunci cand proprietarii masinilor inchiriate au pretins sume mari ca despagubire. In caz de litigiu, clientul se poate adresa la OPC (www.opc.gouv.qc.ca); daca neintelegerea se acutizeaza, se poate ajunge in tribunal.

Simona Plopeanu
Simona Plopeanu
Simona Plopeanu are studii in literatura (Universitatea de Vest, Timisoara) si in jurnalism si "sciences de l'information" (Université de Montréal). Colaboratoare a ziarului Pagini Romanesti din 2004. In prezent, lucreaza ca specialist in informatie ("recherche") in invatamantul universitar din Québec.

Ultimele articole

Articole similare