Romania intra in cartile petrolului Caspic

Citește și

Dupa ani de tergiversari, construirea oleoductului Constanta – Trieste a fost, in sfarsit, aprobata de cele 5 tari implicate in acest proiect. Anuntul a fost facut de ministrul de resort din Italia, Claudio Scajola, care a declarat ca, la 21 martie, tarile implicate vor semna la Trieste memorandumul pentru construirea conductei de petrol.
Oleoductul Constanta – Trieste urmeaza sa transporte petrol din zona Marii Caspice spre Europa Centrala, via Romania, ca o solutie de diminuare a importului pe care tarile Europei de Vest sunt nevoite sa-l faca din Federatia Rusa. Acest proiect a fost dezghetat dupa ce Occidentul a realizat ca nu este bine sa fii prea dependent de Rusia in materie de produse de importanta strategica, cum este petrolul sau gazele. Europenii s-au trezit la realitate dupa criza gazelor pe care rusii au provocat-o la inceputul acestui an.
Petrolul care urmeaza a fi transportat pe ruta Constanta – Trieste va fi adus din Kazahstan cu ajutorul tancurilor petroliere pana in portul Constanta, iar de aici el va lua drumul Occidentului pe calea oleoductului. Proiectul urmareste doua obiective: pe de o parte reducerea dependentei Occidentului de resursele rusesti, pe de alta, decongestionarea traficului prin stramtorile Bosfor si Dardanele.
Surpriza mare a venit insa odata cu informatia conform careia, in paralel cu oleoductul Constanta – Trieste se va construi un gazoduct Trieste – Constanta, care va transporta gaze dinspre Italia spre Romania. Acest proiect va rezolva una dintre problemele vitale ale Romaniei, care s-a trezit ca este dependenta de gazul rusesc intr-o masura mult prea mare.
In incercarea sa de a fi inclusa pe marile drumuri ale petrolului, Romania a avut un mare adversar in insasi Rusia, care nu vedea cu ochi buni includerea Romaniei pe unul dintre traseele petrolului in drumul lui catre Europa. Astfel, Moscova a facut tot ce i-a stat in putinta pentru a sustine acele proiecte care excludeau Romania din traseul aurului negru.
Unul dintrea acestea leaga portul azer Baku de portul turc de la Ceylan si este finantat de companii americane. De la Ceylan, petrolierele vor prelua “marfa” si o vor transporta catre porturile Occidentului. Un al doilea proiect va lega orasul bulgar Burgas de portul grec Alexandropoulis de pe malul Marii Egee. Si, in sfarsit, cel de-al 3-lea proiect are in vedere tot orasul bulgaresc Burgas, de unde conducta ar ajunge pana in portul albanez Vlora, de pe coasta Adriaticii. Revenind la proiectul care vizeaza si Romania, planurile sunt atat de avansate incat lucrarile la conducta Constanta – Trieste vor demara chiar de anul acesta. Petrolul care va fi adus din Kazahstan va asigura o parte din nevoia interna a Romaniei, precum si a celorlalte tari pe teritoriul carora va trece conducta: Serbia, Croatia, Slovenia si, bineinteles, Italia.

- Publicitate -
- Publicitate -

Ultimele articole

Celine Dion anunță că suferă de o tulburare neurologică foarte rară și anulează unele concerte

Celine Dion a dezvăluit joi pe contul său de Instagram că suferă de o ''tulburare neurologică foarte rară'', care a forţat-o...
- Publicitate -

Articole similare

- Publicitate -