Cei care au lucrat in Romania pe masini-unelte ca strung, freza, masina de gaurit, raboteza, masina de rectificat sau cu comanda numerica au sanse sa-si gaseasca relativ repede ceva de lucru aici, pe postul numit “masinist-mecanic”.
Daca in perioada premergatoare Revolutiei din ‘89, in Romania aceste meserii erau bine cotate, in ultimii ani situatia s-a schimbat, ele fiind din ce in ce mai putin cautate pe piata muncii. In schimb, la Montréal meseria de masinist-mecanic este destul de “en demande”, iar multi dintre romanii care se angajeaza in domeniu ajung sa fie apreciati in scurt timp. George Constantinescu face parte dintre acestia: inainte de a veni in Canada, el a lucrat in Romania in domeniul mecanicii, ocupand si functii de conducere. Proaspat ajuns aici, aceasta oferta a fost prima care i-a iesit in cale.
Pentru a lucra pe un astfel de post se cere echivalare de studii?
Nu, nu mi s-a cerut asta, a fost nevoie doar de o proba de lucru; am fost intrebat daca stiu sa lucrez in domeniu si ce experienta am. Odata ce am facut dovada practica a cunostintelor mele, am fost angajat imediat, la mai putin de o luna de la sosirea in Canada, cu toate ca nu aveam deloc experienta canadiana.
Sunt multe oferte de munca?
Am aflat ca exista cerere de personal in domeniu chiar inainte sa ajung aici: la interviul sustinut la Ambasada Canadei din Romania, functionarul mi-a spus ca experienta si realizarile pe acest profil au constituit unul dintre punctele forte ale dosarului meu.
Concret, ce presupune meseria de masinist-mecanic?
Sarcinile masinistului-mecanic sunt de a executa piese metalice dupa un desen tehnic dat, dintr-o bucata de material brut sau semiprelucrat; in general se fixeaza materialul pe masina (pe strung, bunaoara) si se efectueaza operatii de strunjire. Eu, de exemplu, am avut de facut in special valve pentru retele de transport in industria petroliera.
Este o meserie grea? Care sunt inconvenientele locului tau de munca?
Nu este o meserie stresanta, se lucreaza intr-un ritm constant, 8 ore pe zi, cu 3 pauze, 5 zile pe saptamana. Presupune insa multa atentie, concentrare, cunostinte de desen tehnic, vedere in spatiu, indemanare si precizie. Inconvenientul cel mai mare este faptul ca trebuie sa stai in picioare pe toata durata programului si ca este zgomot – dar utilizam antifoane si echipament de protectie.
Care sunt conditiile de plata si ce alte facilitati mai aveti?
Un operator masinist castiga intre 10 si 22 de dolari pe ora, iar cei care lucreaza pe masini cu comanda numerica pot castiga si mai mult. Mai sunt si alte avantaje: pot lucra peste program, ore care sunt platite o data si jumatate si, odata cu trecerea timpului, salariul creste. In plus, voi beneficia si de asigurare medicala pentru toata familia.
Va multumeste acest loc de munca?
Pentru inceput este bine, tinand cont de faptul ca sunt nou venit, iar in timp sunt convins ca voi avea oferte si mai bune.
