TGV-ul francez a atins un nou record de viteza – 5

Trenul francez de mare viteza (TGV) a atins zilele trecute un nou record mondial de viteza pentru trenurile clasice (care circula pe sine), stabilind viteza maxima de 574,8 km pe ora pe un traseu ce leaga orasele Paris de Strasbourg. Vechiul record mondial pentru acest tip de tren data de 17 ani si a apartinut tot francezilor; el fusese stabilit in 1990, cu o viteza de 515,3 km/ora.
Cea mai mare viteza atinsa insa de un tren este de 581 de km/ora si a fost stabilita in 2003 de japonezi, pe un tren care circula pe o perna magnetica. Si germanii au trenul lor de mare viteza, Velaro, construit de compania Siemens. Velaro detine in prezent recordul de viteza pentru o linie comerciala, de 404 km/ora, stabilit anul trecut. Recordurile stabilite de francezi si de japonezi au fost efectuate in conditii speciale si nu pe curse obisnuite cu calatori. Pe liniile comerciale obisnuite, TGV-ul francez circula cu o viteza medie de 300 de km/ora, iar pe noua linie Paris Strasbourg, care va fi inaugurata in iunie anul acesta, se estimeaza ca trenul va circula cu o viteza medie de 320 km/ora.
Inaugurat in 1981, pe ruta Paris Lyon (aproximativ 300 de km), reteaua TGVs-a extins apoi si pe alte trasee din Franta. In prezent, TGVface si curse externe, legand Franta de Olanda, Germania sau Marea Britanie, prin tunelul Eurostar. Pana in 2010, se asteapta ca doua miliarde de calatori sa fi utilizat deja trenul francez de mare viteza.
Prin acest record de viteza, francezii de la Alstom, compania care produce TGV, tintesc sa se impuna in fata competitorilor japonezi si germani pe noile piete interesate de tehnologia trenurilor de mare viteza. Dupa ce trenurile de mare viteza s-au impus deja in tari precum China, Taiwan si Coreea de Sud, alte tari ca Turcia, Brazilia si Argentina se arata interesate de trenurile de mare viteza.