Taxa de prima de inmatriculare – arma politica imp

Dupa ce taxa de prima inmatriculare a facu sa curga cu proteste la adresa Guvernului, atat din interiorul Romaniei, cat si din partea oficialilor UE, iata ca primul ministru a decis sa initieze un proiect prin care aceasta taxa va fi redusa. Schimbarea principala vizeaza calculul taxei in functie de gradul de poluare al autovehiculului, si nu in functie de vechimea lui.
Automobilele dotate cu euro 5 vor fi scutite de taxa, iar pentru cele cu euro 4 si cu vechime de peste 4 ani, taxa va fi redusa cu aproximativ 50% fata de nivelul actual. Pentru masinile cu euro 3, cea mai mare categorie de masini second-hand importate in Romania, Guvernul nu a spus care va fi cuantumul taxei.
Ministrul Economiei si Finantelor, Varujan Vosganian, a declarat ca modificarile aduse in proiect tin cont de recomandarile Comisiei Europene, unul dintre principalii contestatari ai acestei taxe.
Din pacate, cei care au platit deja taxa de prima inmatriculare sunt buni pagubasi, a afirmat ministrul intrucat “nu exista nici o decizie judecatoreasca in favoarea lor”.
Este curios cum primul ministru al Romaniei, Calin Popescu Tariceanu, a uitat dintr-o data de poluarea mediului si de locurile de munca pe care le apara cu atata inversunare cu doar cateva saptamani in urma, atunci cand vorbea despre importatorii de masini secondhand ca despre niste “bisnitari”. Singura schimbare petrecuta de atunci este ca recent a avut loc in Parlamentul Romaniei suspendarea presedintelui Basescu si ca romanii sunt chemati la urne pe 19 mai. Masura lui Tariceanu seamana cu suta de lei data de Ceausescu pe 22 decembrie 1989.