Ce se-ntampla cu Tarom

Nu mi-a placut niciodata sa vorbesc despre experientele negative din periplurile mele prin Romania pentru a nu trece drept cineva caruia ii miroase locul din care a plecat. De data aceasta, simt ca am obligatia sa o fac, macar pentru a-i ajuta pe altii sa evite situatii neplacute cand vin in tara.
In urma cu aproape doua luni, cumparam de la Lufthansa un bilet de avion Bucuresti – Montréal si retur. Informatia ca “zborurile Lufthansa” vor fi operate, pe rand, de Tarom, de la Bucuresti la Frankfurt, si de Air Canada, de la Frankfurt la Montréal, nu a avut darul sa ma ingrijoreze. Mai zburasem cu cele doua companii inainte si nu fusesera probleme.
Primul semn care ar fi trebuit sa-mi dea de gandit a venit insa pe aeroportul Henri Coanda din Bucuresti, cand domnisoara de la “check-in”, dupa ce a obiectat ca am doua bagaje in loc de unul (cat se permite la Tarom, in pretul biletului), m-a intrebat cu o candoare specifica daca vreau ca bagajele sa ajunga la Montréal sau la Frankfurt. M-am uitat intrebator la sotia mea si am raspuns, cu hotarare, Montréal. Cand am ajuns la Montréal si am constatat ca ambele bagaje erau pierdute, mi-am amintit de intrebarea domnisoarei de la Bucuresti. Din fericire, dupa “numai” doua zile, cineva mi le-a adus acasa pe la miezul noptii, iar din ele nu lipsea nimic.
Adevarata distractie a inceput insa cand a fost sa iau avionul catre Bucuresti. La aeroport, domnul de la “check-in” se dadea de ceasul mortii sa-mi inregistreze bagajele pe cursa Tarom, de la Frankfurt la Bucuresti. Dupa minute bune de incercari si dupa consultari cu “supervaizera”, stanjenit, imi spune ca “sistemul” nu permite inregistrarea bagajelor pe cursa Tarom si imi recomanda sa le recuperez la Frankfurt si sa fac “check-in”-ul din nou acolo. Cum mi-a prezentat-o ca singura solutie, am acceptat-o.
Recuperarea bagajelor si intratul, fara treaba, in Germania nu au fost o problema. Cu cele doua bagaje dupa mine, m-am dus repede la ghiseul Tarom sa ma imbarc pentru Bucuresti. La ghiseu era o functionara a companiei Lufthansa care opera pentru Tarom. Dumnezeu m-a pus, ca sa nu spun altcineva, sa o interpelez pe reprezentanta Tarom (care-si facea de lucru pe acolo) si s-o intreb de ce bagajele mele nu au putut fi directionate automat catre cursa Tarom de pe cea a companiei Air Canada. Domnisoara, pe la vreo 25 de ani, se uita lung la mine, apoi la bagaje si din nou lung la mine, dupa care imi spune misterios: “fiindca aveti doua bagaje”.
Dupa ce mi-am iesit din uluiala, ii spun ca am doua bagaje fiindca vin de pe o cursa transoceanica, iar regula este de doua bagaje de calator. Raspunsul ei a venit ca o maciuca in moalele capului: “Tarom nu face curse transoceanice si prin urmare pe Tarom nu puteti urca decat cu un singur bagaj. Pe al doilea trebuie sa-l platiti separat.”
Pret de 30 de minute m-am certat cu domnisoara de la Tarom, secondata de un coleg de vreo doi metri, care a sfarsit prin a-mi sugera, ca “unica solutie”, sa ma rog de un pasager fara bagaje sa inregistreze geamantanul meu pe numele lui; altfel, cele vreo 20 de kilograme “in plus” trebuie platite cu 7 euro pe kilogram. Vreo 200 CAD. I-am spus sa vorbeasca el cu cine doreste fiindca eu am platit un bilet intre Montréal si Bucuresti care-mi da dreptul la doua bagaje. Vazand ca “refuz sa cooperez”, functionarul Tarom a vorbit personal cu doua doamne, dar acestea nu au fost de acord sa-mi ia bagajul “extra”.
La capatul rabdarii, m-am dus la functionara Lufthansa, careia i-am spus ca eu am cumparat un bilet cu compania ei si ca trebuie sa-mi rezolve problema. Senina, doamna imi spune ca a aflat de “problema” mea si ca ea nu vede nici o piedica ca eu sa fiu inregistrat cu doua bagaje pe Tarom, de vreme ce intre cele doua companii exista o conventie care imi da dreptul la doua bagaje. Aflat langa noi, functionarul Tarom facea fete-fete, in timp ce-mi spunea, cu satisfactie: “gata, s-a rezolvat, aveti dreptul la doua bagaje”. Era exact ceea ce incercam sa-i explic de jumatate de ora.
Atunci am inteles de ce agentul Air Canada de la Montréal nu a putut sa-mi inregistreze bagajele pe Tarom: fiindca “sistemul Tarom” vrea ca oamenii sa plateasca bagajele de doua ori. Ma intreb daca este vorba doar de incompetenta sau si de escrocherie. De un lucru sunt insa sigur: Taromul nu ma mai intereseaza.