Un guvern iresponsabil

Sunt toate sansele ca americanii de la Ford, care au cumparat Uzina Daewoo de la Craiova, sa nu mai produca nicio masina, din cauza idioteniei Guvernului de la Bucuresti si a ipocriziei Uniunii Europene.
Desi am scris mult despre implicarea companiei Ford la Craiova, suntem nevoiti sa revenim, pentru ca lucrurile au luat o intorsatura grava.
Sa recapitulam: Tariceanu si John Fleming, directorul pentru Europa al companiei americane, au semnat cu mare pompa la Salonul Auto de la Frankfurt contractul de vanzare al uzinei din Craiova. Pretul afacerii: 57 de milioane de dolari, fara importanta fata de miliardele care veneau din investitii si din impozitele platite de americani.
Alertata de marii producatori europeni, disperati de concurenta americanilor, Comisia Europeana anunta deschiderea unei anchete. Pe motiv ca Guvernul Romaniei a vandut americanilor pe un pret subevaluat fabrica din Craiova, ceea ce contravine legilor Uniunii.
Ceea ce parea doar o sicana devine un obstacol serios.
Autoritatile de la Bucuresti au declarat, la inceput, ca este o verificare de rutina, o formalitate care trebuie indeplinita. Minciuna pe fata!
Pe masura ce trec zilele, aflam mai multe despre dedesubturile acestei afaceri. Si nu din gura autoritatilor de la Bucuresti, ci de la functionarii europeni. Asa descoperim ca Guvernul Romaniei nici macar nu a trimis notificarea privind contractul de vanzare al uzinei, asa cum prevede legislatia UE pe care tocmai am semnat-o.
Ca este o prostie ca Romania trebuie sa ceara aprobare de la Bruxelles pentru a-si vinde propriile proprietati, asta nu mai e nevoie sa spunem. Am vrut in Uniune, trebuie sa le respectam legile. Acum incompetenta Guvernului este pe cale sa alunge cea mai mare investitie facuta vreodata in Romania.
Cea mai simpla metoda prin care UE ne poate lasa fara americani la Craiova este sa porneasca intreaga procedura de investigatie a privatizarii. Asa cum, de altfel, ne si ameninta. O asemenea investigatie dureaza intre 12 si 18 luni.
Si abia acum vine bomba. La inceput, americanii rugau Uniunea Europeana sa rezolve cat mai repede acest dosar pentru a se putea apuca de lucru.
Cu cateva zile in urma, o declaratie a oficialilor de la Ford ne loveste in moalele capului.
Ei spun ca Guvernul roman trebuie sa-si rezolve problema cu UE pana cel mai tarziu in aprilie anul viitor. Daca dosarul privatizarii nu este rezolvat pana atunci, pe ei nu-i mai intereseaza sa construiasca masini in Romania.
Aceasta atitudine dura are o explicatie fireasca: Ford s-a simtit mintita de Guvernul Tariceanu, care probabil ca a garantat ca nu exista niciun obstacol in fata acestei afaceri.
Daca in cazul altor privatizari era vorba de spagi sau interese, in cazul Craiovei este vorba de prostie. Comisia de privatizare ar fi putut sa dea in acte fabrica pe bani mai multi si sa le ofere americanilor alte facilitati ulterioare, pentru a nu intra in vizorul Uniunii Europene sau macar sa incerce sa-si faca temele cu constiinciozitate. Nu a facut nici una, nici alta.
Pretul prostiei lor este pierderea celui mai mare investitor in Romania si, implicit, pierderea miliardelor de dolari.
Ford nu are nicio problema daca nu are fabrica in Romania. Poate deschide una in Ungaria. Si sunt sigur ca ungurii nu-i vor rata, daca au ocazia. Si vor rezolva si aprobarea Uniunii Europene.
Guvernul Tariceanu, scuzati-mi expresia, ramane prostul satului!