Renegocierea contractului Petrom-OMV

Senatul mai si lucreaza cateodata. O comisie a acestei institutii cere Guvernului renegocierea contractului de vanzare a Petrom catre compania austriaca OMV. Dupa cateva luni de munca, aceasta comisie a concluzionat ca o mare parte din clauzele contractuale sunt defavorabile statului roman, asa cum stiam de mult. Cea mai grava neregula din acest contract este legata de anularea datoriilor companiei Petrom inainte de privatizare. Negocierea pretului s-a facut tinand cont de aceste datorii, pe care executivul Adrian Nastase le-a sters peste noapte, fara ca aceasta favoare sa conteze insa la pretul final. Adica acelasi scenariu care acum impiedica Ford sa inceapa treaba la Craiova. In cazul Petrom, Comisia Europeana n-a avut nimic de obiectat la stergerea datoriilor, pentru ca OMV este o firma europeana agreata. Pe cand Ford este un concurent american, care trebuie boicotat.
Alta aberatie in contractul Petrom-OMV: terenurile au fost subevaluate, iar acum OMV le vinde la niste preturi astronomice. Perdanti: romanii, din nou. Mai stranie decat toate acestea este obligatia statului roman de a despagubi OMV pentru poluarea mediului, anterioara privatizarii. N-ar fi decat o bagatela de 369 de milioane de euro, adica jumatate din cat au platit austriecii pe toata
compania.
OMV beneficiaza si de un straniu regim fiscal. Timp de 10 ani, statul roman nu poate creste nivelul taxelor si impozitelor. Aceasta aberatie contractuala ar trebui sa fie nula. Statul nu poate promite nimanui ca va mentine fiscalitatea la acelasi nivel. Fiscalitatea este un instrument de reglare economica si poate fi schimbata oricand. Insa Adrian Nastase a promis austriecilor si aceasta aberatie.
Consultantul privatizarii a evaluat compania Petrom fara a oferi criteriile dupa care a obtinut acest pret ridicol de mic. Guvernul Nastase nici macar nu a cerut consultantului – Credit Suisse First Boston – sa se explice. Firesc, daca toata lumea era inteleasa ca Petrom sa treaca la austrieci pe degeaba.
In concluzie, Comisia senatoriala, care a facut un lucru laudabil, cere fara echivoc renegocierea contractului. Din pacate, Comisia nu poate decat propune Guvernului, nicidecum sa impuna. Este clar pentru toata lumea ca Tariceanu nu-si va pune toata Uniunea Europeana in cap pentru a cere renegocierea unui contract criminal al guvernului Nastase. Ce poate face, in schimb, Executivul este sa umble la nivelul redeventelor si sa creasca taxele, incercand sa obtina cat mai mult de la OMV.
Si, nu in ultimul rand, sa foloseasca Petrom ca un mijloc de presiune la Comisia Europeana pentru a da liber la contractul Daewoo-Ford, capital pentru economia romaneasca.