Tribunalul Arges a decis miercurea trecuta ca greva muncitorilor de la Dacia-Renault este legala. Decizia Tribunalului vine dupa ce conducerea uzinei de la Pitesti contestase in instanta legalitatea grevei incepute de angajatii Dacia-Renault in urma cu doua saptamani. Pe data de 24 martie, cei zece mii de muncitori de la Pitesti au intrat in greva generala, in urma refuzului patronilor de a accepta marirea salariilor cu 550 de lei. Dupa lungi negocieri, conducerea companiei a bonificat oferta salariala cu pana la 394 de lei; propunerea a fost insa refuzata de muncitori cand s-a aflat sentinta Tribunalului.

Dupa aproape doua saptamani de greva, pierderile se ridicau la peste 120 de milioane de euro; ele cresc in fiecare zi cu aproximativ zece mii de euro. Muncitorii de la uzina Renault din Normandia (Franta) s-au solidarizat cu muncitorii romani si au inceput chiar sa stranga bani pentru a-i ajuta, insa pana joia trecuta adunasera doar 500 de euro. Dar greva de la Dacia-Pitesti nu-i afecteaza numai pe patronii si pe muncitorii de aici, ci si companiile care furnizeaza piese si subansambluri pentru autoturismele Dacia. Prima victima a grevei este fabrica de corpuri de iluminat Elba Timisoara, care s-a ales cu pierderi de 700 de mii de euro, cu inchiderea uneia dintre cele trei hale de productie si cu trimiterea in somaj tehnic a peste 200 de muncitori. Elba Timisoara aproviziona uzina Dacia Pitesti cu faruri pentru modelul Logan.

Ultima ora: Greva de la Dacia-Pitesti s-a incheiat vineri. Partile au cazut de acord ca salariul brut sa fie marit cu 360 de lei (in doua transe) si sa se acorde, in plus, o “prima de rezultat” pentru anul 2007, egala cu un salariu individual brut.