Romania absoarbe ca un burete masinile de lux. O stire aparuta in presa din tara arata ca piata automobilelor de lux creste spectaculos. Fata de anul trecut, Lexus si-a dublat anul acesta vanzarile in Romania, in timp ce Maserati si le-a marit de patru ori. Stiti cat costa un Maserati Quattroporte “Collezione Cento”? Peste doua sute de mii de dolari plus TVA, in varianta “fara imbunatatiri”. Peste 10 la suta din totalul importurilor de masini in Romania il reprezinta SUV-urile (Sport Utility Vehicle), masini care costa cateva zeci de mii de euro.
Daca ar fi sa te iei numai dupa aceste cifre, ai crede ca Romania este o tara prospera economic, unde oamenii castiga salarii mai mari chiar decat in Occident. Este Romania o tara prospera din punct de vedere economic? Daca te plimbi prin cartierul Pipera sau daca stai pur si simplu la unul dintre semafoarele din centrul Capitalei, ai zice ca da. Vile uriase rasar ca ciupercile dupa ploaie; masini scumpe, cu geamuri fumurii, te depasesc in tromba trecand peste linia continua. Sunt semne ca ceva duduie in Romania. Dar nu economia.
In Romania duduie coruptia, afacerile ilegale, economia subterana si publicatiile sau televiziunile de scandal. Dan Diaconescu – patronul celui mai abject post de televiziune din tara, OTV – este proprietarul unor limuzine Rolls Royce, Bentley sau Porsche. Conform presei din Romania, Rolls-ul l-a costat o jumatate de milion de dolari, iar pentru Bentley a platit numai vreo 330 de mii.
Zilele trecute, pe unul dintre canalele americane de televiziune, un reporter transmitea informatii de la un show auto din capitala Chinei, Beijing. Si acolo, cam aceeasi poveste ca in Romania. Piata masinilor de lux este intr-o crestere spectaculoasa. O chinezoiaca, patroana unei mine metalifere, isi cumpara un Bentley care costa nu cu mult sub un milion de dolari. Intervievata, chinezoaica a marturisit ca masina respectiva reprezinta cel mai bine “noul ei statut social”.
Cand am plecat pentru prima data din Romania pentru a deveni rezident canadian, prin 1999, ultima amintire pe care am luat-o cu mine pe avion era cea a unei vecine in varsta pe care o vedeam in Piata Matache din Bucuresti cumparandu-si de fiecare data cate doua oua. Asa am inteles ca Iliescu dusese pe culmi si mai inalte “epoca de aur” plamadita de colegul lui de partid, Ceausescu. Pe vremea lui Ceausescu, ratia de oua era limitata la 5 pe luna. “Capitalistul” Iliescu le daduse la liber, dar facuse in asa fel incat pensionarii sa nu-si permita mai mult de doua.
De atunci au trecut aproape zece ani, iar Romania este acum membra a Uniunii Europene. “Noroc” ca batrana mea nu mai traieste, fiindca nu vad cum si-ar mai putea permite “luxul” celor doua oua pe luna. Astazi, intretinerea la bloc a depasit cu mult nivelul pensiei, iar oamenii se imprumuta la CAR ca sa-si plateasca factura la caldura in lunile de iarna.
In acest timp, in Romania piata de automobile de lux este in continua crestere, la fel ca in China, in Rusia si, mai mult ca sigur, in Moldova sau Ucraina. Dar parca niciodata decalajul dintre cei care dau o suta de mii de euro pe masina amantei si cei care nu au bani pentru mai mult de doua oua nu a fost atat de mare! Romania de azi este tara in care un fost repetent (cititor de almanahe, care este) aduna la fiecare doua-trei luni o mie de profesori pentru a le da o masa la RomExpo si un DVD-player cadou.
Peste cateva saptamani, Romania intra in mod oficial in campanie electorala pentru alegerile locale. Va vine sa credeti sau nu, dar o buna parte din populatia Romaniei asteapta alegerile ca pe painea calda. Zecile de mii de candidati la nivel national vor baga serios mana in buzunar pentru a imparti pui congelati, sticle de ulei si pungi cu zahar sau faina. La PSD, batalia se da intre delicatul Diaconescu si rudimentarul Vanghelie. Ultimul mizeaza pe mici si bere, in timp ce primul se gandeste ca hamburgerii sunt ceva mai nobili.
