Un articol aparut in fluxul de stiri al agentiei Reuters ia in deradere situatia groaznica a infrastructurii din Romania.
Deloc magulitor, articolul incepe cu afirmatia urmatoare: In anii 1900, un tren cu aburi avea nevoie de trei ore sa ajunga de la Bucuresti la Marea neagra. Astazi, un tren electric are nevoie de sase ore.
Agentia sustine ca starea proasta a drumurilor incepe sa anuleze toate avantajele prin care Romania atragea investitori: pozitia geo-strategica si costul redus al fortei de munca.
Si calea ferata sta bine, in comparatie cu starea drumurilor, unde Romania a fost clasata pe locul 126 din lume, fiind devansata pana si de Nepal. Tara noastra are doar 270 de km de autostrada. Costurile acestei situatii: 500 de milioane de euro doar in carburant si reparatii suplimentare la parcul auto. Fara a mai vorbi de fuga investitorilor.