Proiectul care prevedea daramarea nodului de autostrazi Turcot (A20, A15 si A720) se va amana, dupa ce Biroul de audiente publice asupra mediului a cerut Ministerului Transporturilor sa refaca planurile astfel incat transformarea sa aiba un impact mai mic asupra mediului si asupra locuitorilor din zona. Reconstructia acestui obiectiv nevralgic pentru traficul din Montréal (280.000 de masini pe zi) presupunea demolarea a 166 de locuinte, cumpararea de catre Guvern a 34 de imobile comerciale si industriale si inchiderea unei scoli.
Nodul de autostrazi, construit in 1967, si-a atins durata de viata utila si se afla intr-o stare precara, drept pentru care e supravegheat continuu de Ministerul Transporturilor. Bretelele celor trei autostrazi, unele aflate la o inaltime de 30 de metri, trebuiau aduse la sol, intr-o perioada de sapte ani, la un cost de 1,6 miliarde de dolari. Conform planului, noul “échangeur” ar fi trebuit inaugurat in 2015.
Decizia impusa acum Ministerului Transporturilor duce la cresterea costurilor proiectului. Se estimeaza ca pretul se va mari cu 50% in cel mai bun caz, iar in cel mai rau – se va dubla.