Maşini şi case, negocierea anuală

asigurare autoUn subiect cu totul aparte din domeniul asigurărilor este capitolul dedicat maşinilor şi caselor. Precum ştim cu toţii, nu putem ieşi pe străzi cu o maşină care nu are asigurare şi nu putem trăi într-o casă proprietate perso­nală fără a avea asigurare. Cu alte cuvinte, sunt două asigurări obli­ga­torii.

Cum găsim cea mai bună asigurare auto-habitation este o întrebare pe care şi-o pun mulţi clienţi. Cineva îmi spunea că este client fidel al unei companii de pes­te 10 ani şi s-a supărat că în loc să-i scadă prima de asigurare, compania o tot creştea, deşi nu făcuse niciodată o reclamaţie de daune.Altcineva era uimit să constate diferenţele mari de preţ între companii rivale.

Deşi sunt obligatorii şi toată lumea le posedă, asigurările de ma­­şini şi case sunt destul de com­pli­cate ca sistem de măsurare a riscurilor. În primul rând, vorbim despre un contract anual, iar unele firme oferă o reducere pentru contracte de doi ani. Dar nu mai mult de atât.

De ce o companie nu scade preţul pentru un client vechi, care nu a produs niciun accident? Pentru că fiecare firmă implicată în vânzarea asigurărilor de maşini îşi calculează în fiecare an renta­bilitatea pe acest domeniu. Se poate întâmpla ca sumele plătite ca daune asiguraţilor să fie mai mari decât primele încasate. Este o pierdere pe care încearcă să o recupereze.

De ce diferenţele de preţuri sunt atât de mari câteodată? Mai întâi, fiecare companie are o stra­tegie. Sunt ani în care firmele încearcă să-şi atragă mai mulţi clienţi şi atunci coboară tarifele. Sunt ani în care nu simt nevoia unei noi clientele sau dezvoltarea pe sectorul asigurărilor maşini şi case nu este considerată o prioritate. Dar mai sunt multe alte criterii după care Popescu are un preţ pe asigurare, iar Ionescu altul.

Domiciliul asiguratului este un element important. Dacă pe strada pe care locuieşte s-au spart anul trecut 10 maşini, preţul pentru acel loc va fi mai mare. Experienţa de şofer contea­ză mult. Fiecare companie apreciază într-un fel anii de şoferie petrecuţi în altă ţară, cum ar fi ca­zul românilor imigranţi. Îmi amintesc că în 2004, când am ve­nit în Canada, am cumpărat o Hon­da cu 500 de dolari şi plă­team asigurarea aproape o sută de dolari pe lună. Între timp, compa­niile au realizat că şoferii care nu s-au născut în Canada pot fi la fel de buni sau chiar mai buni decât cei de aici şi au scăzut tarifele.

De aceea, în cazul asigură­rilor de case şi maşini, este bine să întrebăm în stânga şi-n dreapta la fiecare reînoire. Există compa­nii specializate pe asigurări de bu­nuri şi companii mari, care oferă şi acest serviciu. Faţă de asigu­ră­rile de viaţă, unde preţul nu poate fi negociat, iar diferen­ţele între firme sunt foarte mici, la maşini şi case se poate negocia la telefon.

Fiţi foarte atenţi, la maşini, dacă asigurarea pe care aţi luat-o este de o parte sau de două. O parte înseamnă că în cazul unui accident din vina dvs., asigurarea plăteşte numai maşina celui pe care l-aţi lovit. În timp ce asigurarea de două părţi vă despă­gu­beşte şi pe dvs. (un fel de CASCO, în România). Sigur, asigurarea de două părţi este mai scumpă. Un prieten era supărat că asigurările nu i-au plătit geamul spart de nişte hoţi. Dar uitase că a cum­părat cea mai ieftină asigurare, de o singură parte.

Două sfaturi utile: nu plecaţi acasă de la garajul de unde aţi cumpărat maşina fără a avea asi­-gurare. S-ar putea să vă refuze toate companiile sau să va ceară un preţ mare. La case este mai simplu. La notar trebuie să pre­zentaţi asigurarea.

Apoi, fiţi atenţi să aveţi în­-totdeauna bani în cont când vine ziua plăţii. Puteţi avea mari ne­cazuri dacă plata nu trece. Fiind contracte de un an, companiile nu sunt foarte tolerante când găsesc fonduri insuficiente în bancă.

Din fericire, serviciile ofe­rite de companiile din Canada sunt bune, nu trebuie să alergaţi după bani că-n România. Procedurile sunt simple şi toată lumea se mişcă repede. Singurul detaliu delicat este preţul.

Alin Alexandru
Alin Alexandru
Alin Alexandru are peste 23 de ani de presă scrisă şi televiziune la Expres, Cu­ren­­tul, Biz, B1TV, Naţional TV, timp în care a rea­li­zat reportaje în peste 30 de ţări. Este pasionat înfocat de tenis şi expert în asigurări şi investiţii.

Ultimele articole

Articole similare