Quebec-ul intenționează să ajungă la 100 000 de mașini electrice până în 2020. Un număr din ce în ce mai mare de stații de încărcare este așteaptat să apară în întreaga provincie, dar integrarea acestui nou mobilier urban într-un oras și așa aglomerat este o provocare.

Terminale albastre mari Hydro-Québec, s-au mutat treptat în provincie din 2012. Având în vedere creșterea cererii de vehicule electrice, comunitatea de proiectare are în vedere metode noi de a înfrumuseța aceste structuri și de a regândi integrarea lor în oraș.

Înființată în 2012, Electric Circuit Hydro-Quebec – cea mai mare rețea de încărcare publică din țară – are acum 1.348 de terminale în serviciu, inclusiv 109 terminale rapide în Quebec și estul provinciei Ontario.

Dacă Quebec-ul este provincia cea mai bine echipată din țară, utilizatorii vehiculelor electrice vor și mai multe statii de încărcare. La începutul lunii februarie, Asociația Vehiculelor Electrice din Quebec a lansat chiar o petiție pentru a cere încă 2.000 de terminale de încărcare rapidă.

Instalate în special în parcările centrelor comerciale mari, a magazinelor alimentare sau restaurantelor, terminalele de încărcare și-au făcut loc încet-încet și pe trotuarele marilor orașe. Dar structurile de câțiva metri, de un albastru aprins, cu cabluri care atârnă pe laturi, nu sunt de gustul tuturor.

CITEȘTE ȘI:  Negrii, autohtonii și arabii, discriminați sistemic de Poliția din Montreal

Pe străzile din Montreal, primăria este cea care decide locația și numărul statiilor electrice de încărcare încă din 2013. Față de statiile Hydro-Quebec, oferta orașului Montreal este de 450 de stații de încărcare de nivel 2 (standardul de 240 de volți) care se află în special pe stradă.

Până în 2020, mai mult de 1.000 de stații publice de încărcare vor fi instalate de către primaria orasului Montreal, potrivit Le Devoir.

Ad