FIA a prezentat modificările pentru sezonul competiţional viitor şi planurile pentru noile motoare

Citește și

15 iunie. Se deschid frizeriile și saloanele de coafură din Montreal

Frizeriile și saloanele de coafură din zona Montrealului își vor putea relua activitatea începând de luni, 15 iunie, au...

Quebec autorizează redeschiderea piscinelor publice și a jocurilor de apă din parcuri

Piscinele exterioare și jocurile de apă în aer liber vor putea să-și reia activitatea în Quebec, pe toată durata...

Quebec propune o reformă a programului de imigrație bazat pe experiența de lucru în provincie

Provincia Quebec a anunțat o reformă a componentei „experiență quebecheză” din cadrul programului de imigrației provincial. Muncitorii străini temporari vor...
P. R.
P. R.
Articolele semnate cu P.R. provin de la agențiile de presă cu care lucrăm sau din surse publice.

Federaţia Internaţională de Automobilism (FIA) a prezentat marţi câteva modificări de reglementare pentru sezonul viitor al Formulei 1 şi propunerile sale de motorizare a monoposturilor începând cu anul 2021.

Deciziile au fost luate la o reuniune a Grupului strategic şi al Comisiei pentru Formula 1 marţi la sediul FIA, în prezenţa lui Jean Todt, preşedintele FIA, şi a lui Chase Carey, proprietarul F1.

Printre modificările anunţate pentru anul 2019 se numără o creştere a limitei de combustibil la bord, care va creşte de la 105 kg la 110 kg, „pentru a folosi motorul la putere maximă în orice moment”, se arată într-o declaraţia a FIA citata de Agerpres.

- Publicitate -

Echipele sunt în prezent reticente în a folosi motoarele la maxim, deoarece pot folosi doar trei pe sezon, sub ameninţarea unor sancţiuni.

În plus, greutatea şoferilor va fi disociată de cea a maşinilor pentru a nu penaliza pe nedrept pe cei mai grei dintre ei, lucru pe care Comisia F1 îl aprobase din ianuarie.

De asemenea, utilizarea mănuşilor biometrice, folosită deja în acest an pentru a măsura semnele lor vitale, va deveni obligatorie.

- Publicitate -

„Discuţiile vor continua cu privire la propunerile de aerodinamică, în vederea adoptării unei decizii până la sfârşitul lunii aprilie, odată încheiată cercetarea efectuată de FIA în consultare cu echipele”, se arată în declaraţie. Scopul în acest sens este de a facilita depăşirea, care a devenit prea rară în ultimele sezoane.

În ceea ce priveşte Acordul Concorde, care reglementează clasa regină până la finele lui 2020, FIA propune ca viitorul motor să fie un V6 turbo hibrid, de 1,6 cilindri, concomitent cu dispariţia sistemului de recuperare a energiei conectat la turbo (MGU-H). Departamentul tehnic al FIA se va întâlni cu producătorii actuali şi potenţiali pentru a discuta în detaliu pe marginea noilor reglementări.

Porsche şi Aston Martin se numără printre brandurile care ar putea deveni producători de motoare în F1 din sezonul 2021.

- Publicitate -
- Publicitate -

Ultimele articole

Capsula SpaceX Crew Dragon s-a cuplat cu succes la Stația Spațială Internațională

Capsula SpaceX Crew Dragon, având la bord doi astronauţi NASA, s-a cuplat cu succes duminică la Staţia Spaţială Internaţională...

Quebec. 150 de milioane de dolari pentru ca școlile să cumpere tablete pentru elevi

Guvernul provinciei Quebec a anunțat că va oferi 150 de milioane de dolari pentru a permite școlilor din provincie achiziția de tablete și laptopuri. Anunțul...

Quebec autorizează redeschiderea piscinelor publice și a jocurilor de apă din parcuri

Piscinele exterioare și jocurile de apă în aer liber vor putea să-și reia activitatea în Quebec, pe toată durata sezonului estival. Anunțul a fost făcut...

Lansare reuşită pentru capsula Crew Dragon

Capsula Crew Dragon a fost lansată sâmbătă spre Staţia Spaţială Internaţională de la Centrul Spaţial Kennedy, din Florida, cu o rachetă Falcon 9, în...

Un rollercoaster plin de… urși de pluș (video)

Parcul de distracții olandez Walibi Holland a avut ideea de a instala 22 de urși de pluș giganți într-un montagne russe și a filmat...
- Publicitate -

Articole similare

- Publicitate -