2.400 de angajați ai Companiei de transport din Montreal (STM) vor intra în grevă săptămâna viitoare, timp de șase zile, pentru a spori presiunea asupra angajatorului lor în negocierile pentru un nou acord colectiv.
Cei 4.500 de membri ai uniunii șoferilor și operatorilor de metrou din cadrul STM vor fi invitați să aprobe mandatul de grevă propus de comitetul lor de negociere la cele două reuniuni generale prevăzute pentru ziua de mâine. Acordurile colective a patru dintre cele șase sindicate ale STM au expirat începând cu luna ianuarie.
Într-o declarație lansată luni, la sfârșitul zilei, STM afirmă că “prioritatea acesteia rămâne accesul la servicii pentru clienții săi”, în timp ce avertizează utilizatorii despre o “posibila degradare a acțiunilor sindicale care vor fi mai vizibile” în următoarele săptămâni, notează La Presse.
Pe autobuze au apărut deja autocolante cu mesaje: “Uniți pentru reconcilierea muncii familiale”, “Transportul public este public!” sau “În curând grevă”.
STM are peste 9.700 de angajați. Serviciile sale de autobuz și metrou oferă o medie de aproape 1,2 milioane de călătorii zilnic în întreaga insulă Montreal. O întrerupere totală a acestor servicii ar paraliza literalmente orașul. Din cauza statutului lor de “servicii esențiale”, un astfel de scenariu ar fi totuși ilegal.
La începutul lunii aprilie, Curtea de Muncă a decis că refuzul “concertat” de a lucra ore suplimentare de către membrii ai Uniunii transporturilor din Montreal (CSN), care reprezintă angajații de la întreținere, a fost ilegal, deoarece nu a fost precedat de un anunț corespunzător din partea uniunii.
Începând de lunea viitoare însă, va fi diferit. Refuzul orelor suplimentare pentru angajații de la întreținere, care va fi precedat de o notificare formală din partea sindicatului, va fi considerat legal și se va extinde între 7 și 12 mai.
Potrivit STM, “problema negocierilor în prezent nu afectează în niciun fel condițiile de salarizare sau de prestații acordate salariaților, deoarece niciunul dintre aceste elemente nu face parte dintre revendicări”.
“De fapt, declarația lansată luni, are scopul de a obține o mai mare flexibilitate în organizarea și distribuția muncii, astfel încât STM să fie capabil să ofere serviciul așteptat de către clienții transportului public “.
Pentru membrii din sindicate, cerințele angajatorului sunt axate în continuare pe deschiderea către serviciile private de externalizare și outsourcing.
