Un miliardar japonez, primul turist care va zbura în jurul lunii în 2023

Miliardarul japonez Yusaku Maezawa, care a făcut avere din comerţul online cu articole vestimentare şi este un avid colecţionar de artă contemporană, va fi primul turist spaţial ce va fi trimis într-o călătorie în jurul Lunii de compania privată americană SpaceX.

Magnatul nipon va fi însoţit în această călătorie inedită de un grup de artişti, informează AFP şi Reuters. Data prevăzută pentru acest voiaj în jurul Lunii este anul 2023.

Anunţul a fost făcut luni de fondatorul companiei SpaceX, Elon Musk, la sediul general al acestei firme private, aflat în Hawthorne, o suburbie a oraşului Los Angeles, amenajat într-o uzină uriaşă, care produce sau recondiţionează o rachetă spaţială la fiecare 14 zile.

“În 2023, voi invita între şase şi opt artişti din lumea întreagă să mă însoţească în această misiune spre Lună”, a declarat Yusaku Maezawa, în vârstă de 42 de ani, care a urcat pe scenă afişând un zâmbet larg, între două rachete uriaşe din gama Falcon 9. “Ei vor trebui să creeze ceva la întoarcerea pe Terra”, a adăugat magnatul nipon.

“Capodoperele lor îi vor inspira pe toţi visătorii care dorm în noi”, a mai spus el. Călătoria, pentru acei artişti, va fi gratuită, a precizat Elon Musk.

Însă cine sunt ei? Miliardarul japonez a spus că îi va contacta mai întâi pe artiştii care îi plac.”Eu am ales să plec în jurul Lunii!”, a repetat el de câteva ori, vorbind despre visul lui de-o viaţă.

Aceşti privilegiaţi vor deveni primii oameni care vor face înconjurul Lunii după încheierea programului spaţial Apollo, în 1972. Doar 24 de americani, bărbaţi caucazieni, au făcut acest lucru, iar 12 dintre ei au păşit pe suprafaţa Lunii.

Yusaku Maezawa a spus că a plătit toate locurile disponibile la bordul viitoarei rachete BFR (Big Falcon Rocket), concepută pentru a fi suficient de mare pentru a transporta în spaţiu până la 100 de persoane. SpaceX construieşte în această perioadă racheta BFR la uzina sa din Los Angeles.

Preţul acestui voiaj spaţial rămâne însă un secret.

Yusaku Maezawa este fondatorul celei mai mari platforme online japoneze de modă online, ZOZOTOWN, iar averea lui a fost estimată la 3 miliarde de dolari, potrivit revistei Forbes.

Călătoria spaţială va fi realizată cu ajutorul viitoarei rachete BFR. Aparatul de zbor, ce va avea două trepte, va avea o lungime de 118 metri – din care 55 de metri pentru habitaclu – şi un volum interior de 1.000 de metri cubi.

Elon Musk a redus puterea rachetei, prezentată anterior drept cea mai puternică din istorie, fiind capabilă să propulseze 150 de tone pe orbita terestră joasă – mai puternică decât legendara rachetă din programul Apollo, Saturn V, folosită în anii 1960 şi 1970 (capacitate de transport de 135 de tone).

În final, capacitatea rachetei BFR va fi de 100 de tone, a precizat Elon Musk. În pofida acestei reduceri a capacităţii sale de transport, viitoarea rachetă va fi capabilă să ajungă pe Lună şi, în viitor, pe planeta Marte.

Această misiune în jurul Lunii va avea o durată cuprinsă între patru şi cinci zile.

După ce va efectua un rotaţie în jurul Terrei, racheta la bordul căreia se vor afla Yusaku Maezawa şi grupul de artişti se va îndrepta spre Lună şi va face un ocol în jurul acesteia, înainte de a reveni spre Pământ, unde va ateriza în poziţie verticală. Racheta va fi reutilizabilă.

“Este periculos”, i-a prevenit Elon Musk pe pasionaţii de călătorii spaţiale. Mai multe teste, fără echipaje umane la bord, vor avea loc înainte de decolare.

De reuşita acestor teste vor depinde respectarea calendarului propus al misiunii şi lansarea programată în 2023.

Prioritatea companiei SpaceX, devenită în doar câţiva ani primul lansator spaţial privat din lume, devansând compania Arianespace, rămâne colaborarea cu NASA şi misiunile de securitate naţională realizate pentru guvernul american, a precizat Elon Musk.

În 2019, SpaceX speră să devină prima companie privată din istorie care va transporta astronauţi la bordul Staţiei Spaţiale Internaţionale (ISS). Acest proiect reprezintă un alt pariu industrial, de care depinde viitorul companiei, scrie Agerpres.

Ultimele articole

Articole similare