A 76-a ediţie a Salonului Internaţional Auto de la Montreal şi-a deschis porţile pentru zece zile, până duminică, 27 ianuarie, la Palais des congrès, iar noi am fost acolo, pentru dumneavoastră. În cea mai friguroasă zi din ultima sută de ani, cu furtună de zăpadă şi trafic rutier paralizat.
Un eveniment poate fi văzut din mai multe unghiuri, iar noi vă punem dinainte atât imperfecţiunile, cât şi punctele forte ale „francofoniei automobilistice”.
Pentru ediţia tipărită „Pagini Româneşti” vă propunem un reportaj de atmosferă de la Salonul Internaţional Auto de la Montreal (SIAM), rămânând consecvenţi ideii de a vă informa de la faţa locului.
Nu toate au fost în regulă, încă din primele zile ale Salonului: exponate de zeci şi sute de mii de dolari înghesuite în spaţii strâmte pentru anvergura mărcilor, mirosuri de fast-food şi vânzători de nimicuri în preajma liderilor mondiali ai industriei auto. Mai multe veţi citi în ediţia tipărită „Pagini Româneşti”.
Trecând peste senzaţia de bazar provincial, întreţinută în mod inexplicabil de către o parte a organizatorilor, să aruncăm o privire asupra tendinţelor în materie de automobile din anul pe care-l începem.
Aşadar, automobilele electrice sunt, cu siguranţă, vedetele incontestabile ale saloanelor auto din întreaga lume. Montrealul nu putea face excepţie.
Anul acesta, vizitatorii SIAM au posibilitatea să încerce vehicule electrice cum ar fi BMW i3, Volkswagen e-Golf, Nissan LEAF, Chevrolet Bolt EV şi Hyundai Kona Electric. La categoria „hibride”, iubitorii de maşini se pot urca la volanul unui BMW 530e xDrive sau al unui Volvo XC60 T8 Twin Engine.
Ce ai de făcut pentru un test drive
Pentru a fi acceptat la un „test drive”, vizitatorul trebuie să aibă cel puţin 25 de ani, să prezinte un permis de conducere valid, precum şi o asigurare auto în termen de valabilitate. Odată îndeplinite condiţiile, persoanele înscrise pentru „test drives” se pot plimba aproximativ trei kilometri în jurul Palais des congrès cu maşina dorită.
Lumea care se perindă pe la Palais des congrès găseşte şi alte atracţii. De pildă, în interiorul unei „Cutii negre” imaginare dai peste un Bugatti Chiron de 1.500 cai-putere, maşină ce poate ajunge de la 0 la 100 km/h în 2,4 secunde şi care dezvoltă o viteză de 420 km/h. Vor fi produse doar 500 de Bugatti Chiron, fiecare valorând aproape cinci milioane de dolari. Prin urmare, grăbiţi-vă!
Revenind printre „muritorii de rând”, trebuie amintite şi câteva automobile care şi-au făcut intrarea „în lume” la Salonul Auto de la Montreal. Nissan Altima din 2019, cu transmisie automată, are sub capotă un motor de 2.5 litri, patru cilindri şi produce 182 cai-putere. Mazda 3, cunoscut şi ca „iubirea Quebecului”, se prezintă în 2019 cu un nou design, cu o caroserie (mult) mai rezistentă la iernile de aici şi cu un consum de carburant redus cu 30%.
Dacă v-aţi pus în gând să treceţi pe la Palais des congrès până duminică, aveţi ce vedea şi, mai ales, la ce reflecta. Fiecare, după gust.
