Montreal. Un salon auto afectat de criză

Ediția din acest an a Salonului Auto de la Montreal nu este așa cum și-ar fi dorit organizatorii sau pasionații de industria auto. Mai ales după doi ani de pauză forțată.

Profund afectați de pandemia de COVID-19, de războiul din Ucraina și de schimările în comportamentul consumatorilor, producătorii auto traversează în acest moment o criză. Puține modele sunt disponibile la vânzare, consumatorii cer modele hibride branșabile sau electrice, costurile de finanțare nu sunt nici ele încurajatoare.

salon auto

În acest moment, cererea este mai mare decât oferta, deci producătorii auto nu au neapărat nevoie de promovare, așa că mulți au decis să nu participe la ediția din acest an.

Buick, Cadillac, Chevrolet, Ferrari, GMC, Hyundai, Kia, Lamborghini, Lexus, Lotus, Maserati, Mini, Nissan, Subaru, Tesla și Vinfast sunt singurele mărci prezente.

salon auto

Mașinile vedetă sunt cele din colecțiile private. 20 de vehicule din colecția impresionantă a lui Luc Poirier sunt prezentate pentru prima dată publicului larg, inclusiv câteva Ferrari, precum 288 GTO, LaFerrari Aperta, F40 și F50, câteva modele Porsche și noul McLaren Artura.

salon auto

Dealer-ul de mașini de lux Automobiles Etcetera prezintă unsprezece vehicule, inclusiv două Bugatti, un Maserati și un Rolls Royce Phantom.

salon auto

Salonul Auto de la Montreal este deschis la Palais des Congrès până pe 29 ianuarie. Prețul unui bilet este de 19,35$.

Foto: Florin Taloș | Pagini Românești

Viorel Anghel
Viorel Anghel
Viorel Anghel, absolvent de Filo­sofie, a început să lucreze în pre­să în 1995, la ziarul Ulti­ma oră şi la agenţiile de pre­să Infomedia şi AR Press (Ro­mânia Liberă). A fondat şi condus, din 1999, mediaTRUST România, una dintre cele mai importante firme de monitorizare a presei din ţară. În Canada, din 2004. Pasionat de webdesign şi ascultător de muzică "made in Canada".

Ultimele articole

Articole similare