Ediția din acest an a Salonului Auto de la Montreal nu este așa cum și-ar fi dorit organizatorii sau pasionații de industria auto. Mai ales după doi ani de pauză forțată.
Profund afectați de pandemia de COVID-19, de războiul din Ucraina și de schimările în comportamentul consumatorilor, producătorii auto traversează în acest moment o criză. Puține modele sunt disponibile la vânzare, consumatorii cer modele hibride branșabile sau electrice, costurile de finanțare nu sunt nici ele încurajatoare.
În acest moment, cererea este mai mare decât oferta, deci producătorii auto nu au neapărat nevoie de promovare, așa că mulți au decis să nu participe la ediția din acest an.
Buick, Cadillac, Chevrolet, Ferrari, GMC, Hyundai, Kia, Lamborghini, Lexus, Lotus, Maserati, Mini, Nissan, Subaru, Tesla și Vinfast sunt singurele mărci prezente.
Mașinile vedetă sunt cele din colecțiile private. 20 de vehicule din colecția impresionantă a lui Luc Poirier sunt prezentate pentru prima dată publicului larg, inclusiv câteva Ferrari, precum 288 GTO, LaFerrari Aperta, F40 și F50, câteva modele Porsche și noul McLaren Artura.
Dealer-ul de mașini de lux Automobiles Etcetera prezintă unsprezece vehicule, inclusiv două Bugatti, un Maserati și un Rolls Royce Phantom.
Salonul Auto de la Montreal este deschis la Palais des Congrès până pe 29 ianuarie. Prețul unui bilet este de 19,35$.
Foto: Florin Taloș | Pagini Românești