Concentra\u0163iile de particule fine (PM2,5), de dioxid de azot (NO2, emis de motoarele diesel) \u015fi de ozon (O3) au sc\u0103zut u\u015for \u00een aerul din Europa, potrivit cifrelor din 2015 pe care se bazeaz\u0103 studiul, dar se men\u0163in la nivel global deasupra limitelor autorizate de UE, \u015fi de cele recomandate de Organiza\u0163ia Mondial\u0103 a S\u0103n\u0103t\u0103\u0163ii (OMS), \u00eenc\u0103 \u015fi mai stricte.<\/p>\n
AEM estimeaz\u0103 c\u0103 particulele fine au fost responsabile pentru circa 391.000 de mor\u0163i premature \u00een 2015 \u00een cele 28 de \u0163\u0103ri ale UE, o cifr\u0103 care urc\u0103 la 422.000 \u00een cele 41 de \u0163\u0103ri europene analizate \u00een raport. Cifra reprezint\u0103 totu\u015fi o “reducere de jum\u0103tate de milion a deceselor premature pe an” \u00een raport cu 1990, se precizeaz\u0103 \u00een comunicatul AEM.<\/p>\n
Num\u0103rul mor\u0163ilor premature legate de NO2 a fost estimat la 76.000 \u00een 2015 \u00een UE (79.000 \u00een cele 41 de \u0163\u0103ri europene studiate). \u00cen ceea ce prive\u015fte ozonul, num\u0103rul acestora este estimat la 16.400 (17.700 \u00een cele 41 de \u0163\u0103ri).<\/p>\n
“Poluarea aerului este un uciga\u015f invizibil \u015fi trebuie s\u0103 ne intensific\u0103m eforturile pentru a ataca cauzele situa\u0163iei”, a declarat Hans Bruyninckx, director executiv al AEM.<\/p>\n
Transportul rutier este una dintre principalele surse de poluare a aerului \u00een Europa, \u00eempreun\u0103 cu agricultura, produc\u0163ia de energie \u015fi industria. Europenii care tr\u0103iesc la ora\u015f, unde emisiile legate de transportul rutier sunt cele mai importante, sunt afecta\u0163i \u00een mod special.<\/p>\n
AEM estimeaz\u0103 c\u0103 6% din popula\u0163ia urban\u0103 a UE, fa\u0163\u0103 de 7% cu un an mai devreme, este expus\u0103 unor niveluri de particule PM2,5 (particule foarte fine formate din praf, fum, smog sau polen) superioare limitelor autorizate. O propor\u0163ie care urc\u0103 la 74% din popula\u0163ie dac\u0103 se \u0163ine cont de recomand\u0103rile OMS, potrivit unor cifre din 2016.<\/p>\n
Partea popula\u0163iei urbane afectate de concentra\u0163ii excesive de dioxid de azot este de 7%, fa\u0163\u0103 de 9% \u00een 2015. La jum\u0103tatea lunii mai, \u015fase \u0163\u0103ri au fost trimise de Comisia European\u0103 \u00een fa\u0163a Cur\u0163ii de justi\u0163ie a UE pentru ne\u00eendeplinirea obliga\u0163iilor lor \u00een materie de calitate a aerului: Fran\u0163a, Germania, Marea Britanie, Italia, Ungaria \u015fi Rom\u00e2nia, noteaz\u0103 AFP citat\u0103 de Agerpres<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Calitatea aerului se amelioreaz\u0103 lent \u00een Uniunea European\u0103, dar aceast\u0103 poluare continu\u0103 s\u0103 provoace peste 480.000 de mor\u0163i premature, estimeaz\u0103 Agen\u0163ia European\u0103 de Mediu (AEM) \u00een raportul s\u0103u anual publicat luni, relateaz\u0103 AFP \u015fi dpa. Concentra\u0163iile de particule fine (PM2,5), de dioxid de azot (NO2, emis de motoarele diesel) \u015fi de ozon (O3) au sc\u0103zut […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":44740,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"Calitatea aerului \u00een UE s-a \u00eembun\u0103t\u0103\u021bit dar tot provoac\u0103 480 mii de decese premature.Transportul rutier este una dintre principalele surse de poluare a aerului \u00een Europa.","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false}}},"categories":[13],"tags":[3949,1645,108],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/paginiromanesti.ca\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/ea32b50f21f31c3e81584d04ee44408be272e6d51eb8164094f0_640_pollution.jpg","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p9PoWe-bDB","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/paginiromanesti.ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44739"}],"collection":[{"href":"https:\/\/paginiromanesti.ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/paginiromanesti.ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/paginiromanesti.ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/paginiromanesti.ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44739"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/paginiromanesti.ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44739\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/paginiromanesti.ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44740"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/paginiromanesti.ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44739"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/paginiromanesti.ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44739"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/paginiromanesti.ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44739"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}