Daca traiesti la Montréal si ai masina, nu esti neaparat fericit. Pe langa “cuiburile de gaina”, cum le spun localnicii gropilor din asfalt, au rasarit si o gramada de cratere, sapate de primarie. Ai impresia ca deviza administratiei Tremblay este “nicio strada fara groapa”. N-au scapat de la macel nici strazile asfaltate anul trecut.
Ca si cum nu era destul ca traim in orasul conurilor portocalii de “drum in lucru”, primaria a decis marirea semnificativa a amenzilor pentru parcarea neregulamentara. Poate ar fi bine sa introduca si cursuri obligatorii pentru intelegerea semnelor de pe panouri, caci, la cum sunt facute in prezent, ai nevoie de master sa le descifrezi.
Ville de Montréal a anuntat ca are de gand sa creasca amenzile pentru parcarea ilegala, celebrul tichet de care nu credem ca a scapat cineva care conduce la Montréal. Iar cand primaria vorbeste de cresterea amenzilor, nu se gandeste la maruntis.
De la 1 octombrie, pentru o parcare interzisa, amenda va varia intre 40 si 60 de dolari. La aceste sume adaugati toate taxele si cheltuielile adminsitrative. Spre comparatie, azi, aceeasi infractiune va costa 30 de dolari, iar cu toate taxele se ajunge la 42 de dolari. O parcare in zone in care oprirea este interzisa (in apropierea intersectiilor, de exemplu) va va scoate din buzunar intre 60 si 100 de dolari. Plus toate taxele. O parcare pe un loc rezervat persoanelor cu handicap sau pe o banda rezervata autobuzelor va costa intre 100 si 200 de dolari. Adica de trei ori mai mult decat in prezent.
In 2008, primaria a dat 1,2 milioane de amenzi pentru parcare neregulamentara. Suma incasata: 53 de milioane de dolari. La acelasi numar de infractiuni, cu noile amenzi, primaria ar fi castigat 14 milioane in plus.
Cel putin pentru amenzile de parcare exista o solutie: in noiembrie vor fi alegeri municipale. Ii veti putea transmite atunci primarului Gérald Tremblay toata dragostea pe care i-o purtati.
