Bombardier iese definitiv din proiectul A 220, fostul C Series

Compania Bombardier a anunțat că a a cedat acțiunile sale în proiectul A 220 către Airbus și Guvernul Quebecului.

Compania va primi 591 de milioane de dolari americani pentru această tranzacție, dar, cel mai important, nu va mai trebui să investească 700 milioane de dolari US în acest proiect, în următoarea perioadă, potrivit comunicatului de presă al Bombardier.

Quebec va deține 25% din acest proiect, iar Airbus restul de 75%. Producătorul de avioane poate cumpăra acțiunile deținute de Quebec în 2026, trei ani mai târziu decât înțelegerea inițială.

Airbus a achiziționat o participație majoritară de 50,01% în programul C-Series (rebotezat A 220) în octombrie 2017. Ca parte a tranzacției, Bombardier avea o participație de 31% în aeronave, iar Investissement Québec 19%.

Locurile de muncă rămân în Quebec

„Sunt mândru că guvernul nostru a reușit să ajungă la acest acord. Am reușit să protejăm locurile de muncă din Quebec și expertiza excepțională dezvoltată în provincie, în ciuda provocărilor majore cu care ne-am confruntat în acest sens atunci când am preluat funcția.

Am consolidat poziția guvernului în acest parteneriat, respectând totodată angajamentul nostru de a nu reinvesti în program. Decizia unui gigant industrial, cum este Airbus, de a investi mai mult în Québec, va ajuta la atragerea altor companii de prim rang la nivel mondial”, a declarat premierul provinciei Québec, François Legault.

„Acest acord este o veste excelentă pentru Québec și pentru industria aerospațială. Parteneriatul A220 este acum bine stabilit și va continua să crească în Québec. Acordul va permite Bombardier să își îmbunătățească situația financiară și celor de la Airbus să-și crească prezența și amprenta în Québec. Este o situație în care atât partenerii privați, cât și industria câștigă”, a subliniat Pierre Fitzgibbon, ministrul Economiei și Inovării.

Prin decizia anunțată azi, proiectul C Series intră în istoria companiei și Bombardier nu va mai avea nicio implicare în acest proiect care a costat peste șase miliarde de dolari.

Managementul companiei nu a spus dacă este sau nu în discuții pentru vinderea diviziei feroviare către Alstom.

Bombardier a raportat de asemenea o pierdere netă de 1,6 miliarde USD la sfârșitul exercițiului financiar 2019. față de un profit net de 318 milioane USD cu an înainte.  Managementul prevede că activitățile sale de transport și aeronave de afaceri să conducă la o creștere a veniturilor cu 10% în 2020.

Foto: Airbus.

Viorel Anghel
Viorel Anghel
Viorel Anghel, absolvent de Filo­sofie, a început să lucreze în pre­să în 1995, la ziarul Ulti­ma oră şi la agenţiile de pre­să Infomedia şi AR Press (Ro­mânia Liberă). A fondat şi condus, din 1999, mediaTRUST România, una dintre cele mai importante firme de monitorizare a presei din ţară. În Canada, din 2004. Pasionat de webdesign şi ascultător de muzică "made in Canada".

Ultimele articole

Articole similare