Masinile “second-hand”

Cand cumparam o masina veche de la o persoana particulara sau de la un garaj este foarte important ca, inainte de a semna actele, sa o ducem spre verificare la un alt garaj, la un mecanic in care avem incredere. Altfel… “Am avut un client – povesteste proprietarul garajului Auto Costi – care isi luase o masina cu 2.000$ si a mai bagat dupa aceea 2.500$ in ea. In primele luni, il lasasera toate, venea saptamanal la noi sa repare cate ceva. La sfarsit, dupa ce l-a lasat si alternatorul, nu a mai rezistat, s-a hotarat s-o vanda. Dar mare lucru nu putea lua pe ea, ca era un Volkswagen Jetta din 1992. Probabil tot cu vreo 2.000$ a dat-o”. (In paranteza fie spus, atunci cand va hotarati sa vindeti o masina, e bine sa pastrati dovada cu toate reparatiile recente pe care i le-ati facut, fiindca aceasta va poate ajuta sa o vindeti mai repede. Insa nu va asteptati sa recuperati integral investitiile facute in ea, fiindca o masina se depreciaza cu fiecare an ce trece).
Daca aveti de gand sa cumparati o masina veche, cel mai bine este sa o luati de la un garaj – din punctul de vedere al sigurantei dumneavoastra. “Garajul care vinde o masina veche, trebuie sa dea o garantie de 30 de zile pentru ea si e obligat sa efectueze toate reparatiile care se impun in aceasta perioada. Altfel poate fi reclamat la Oficiul de protectie a consumatorilor. OPC nu se poate insa amesteca intre doi particulari”, spune Florin (Autos Métropole). O idee buna este ca, dupa ce se termina perioada de garantie pe care o da garajul, clientul sa-si mai ia o garantie pentru inca 6 luni sau un an, fiindca daca masina are probleme, ele apar cu siguranta in aceasta perioada, adauga acesta.
Cumpararea masinii de la o persoana fizica prezinta si ea avantaje: pretul mai mic (fara comisionul pe care si-l atribuie garajul) si posibilitatea de a negocia. “Si cu garajul se poate negocia, dar nu cu toate – recunoaste Florin. Adevarul este ca, la vanzarea unei masini vechi, nu poti pune un comision mai mare de cateva sute de dolari, fiindca risti sa ramai cu ea. Aici castigul nu iese din marimea comisionului, ci din cantitatea de masini vandute.”
Spre deosebire de particulari, garajele pot oferi intermedierea finantarii. Daca un client are istorie de credit buna, obtinerea banilor pentru cumpararea unei masini nu va fi o problema. Exista insa si exceptii. “Prin lege – spune proprietarul Autos Métropole – bancile nu ofera finantare pentru masini mai vechi de sapte ani. Masinile vechi se cumpara, de obicei, cu banii jos”. Cat despre nou-venitii care nu au inca istorie de credit si care au nevoie de finantare pentru a-si cumpara masina, ei nu trebuie sa porneasca de la ideea ca n-au cum s-o obtina, mai spune Florin: “Atunci cand inaintam un dosar, avem posibilitatea de a suna si de a discuta direct cu reprezentantul bancii. Totul e sa reusesti sa-l convingi ca solicitantul nu are cum sa aiba carte de credit fiindca este venit doar de cateva luni, insa este o persoana serioasa, care si-a gasit deja de lucru si care are mare nevoie de o masina etc.”
Daniel, proprietarul Garajului ADF Auto Rive-Sud, afirma, de asemenea, ca nu este obligatorie istoria de credit pentru cumpararea unui automobil: “Sunt cazuri in care cumparatorul trebuie sa aiba o parte din bani, 1.000-2.000$, dar cel mai important este sa aiba actele in regula, adica numarul de asigurare sociala sa inceapa cu cifra 2.” In tot cazul, nu trebuie sa renuntam la ideea de a cumpara o masina daca ne este respinsa prima oara cererea de credit: “Am avut, de pilda, un client care fusese refuzat la Suzuki si a carui cerere a fost aprobata la noi”, adauga Daniel. O alta posibilitate este obtinerea, de catre client, a unui “imprumut personal”, caz in care dobanda perceputa de banca este, de regula, mai mare.